10 sự kiện, hoạt động tiêu biểu của Quốc hội Việt Nam trong năm 2025

Không chỉ giáo viên, đội ngũ nhân viên trường học cũng lần đầu đón nhận tin vui sau nhiều năm lặng lẽ cống hiến. Chị Đặng Thị Nguyên Anh, kế toán Trường Tiểu học Dương Nỗ (phường Dương Nỗ) cho biết, sau 25 năm công tác, hiện mức lương sau khi trừ bảo hiểm của chị chưa đến 10 triệu đồng. “So với giáo viên, thu nhập của nhân viên trường học thấp hơn nhiều. Trước đây, phụ cấp nghề gần như không đáng kể, chỉ 0,1. Sắp tới được hưởng phụ cấp ưu đãi tối thiểu 30%, ai cũng phấn khởi”, chị Nguyên Anh chia sẻ. Theo chị Nguyên Anh, nếu áp dụng theo quy định mới, thu nhập của chị có thể tăng thêm khoảng 3 triệu đồng mỗi tháng.

Sau 1,5 ngày làm việc nghiêm túc, khẩn trương với tinh thần "Đoàn kết - Trí tuệ - Dân chủ - Phát triển" và tinh thần trách nhiệm cao, Đại hội đại biểu Phụ nữ Quân đội lần thứ VIII đã thảo luận sôi nổi, dân chủ, thẳng thắn và nhất trí cao thông qua các nội dung quan trọng của Đại hội.

Phát triển "Nông nghiệp công nghệ cao - Nông dân số - Nông thôn thông minh". Gắn kết chặt chẽ xây dựng nông thôn mới với phát triển làng, xã kỹ thuật số. Xây dựng các sản phẩm nông nghiệp thương hiệu Việt Nam mới, độc đáo, tiêu chuẩn cao, ứng dụng công nghệ số và chuyển đổi xanh.

"Người Việt Nam hoặc các nhà sư Việt Nam đến Thái Lan học khá nhiều, ví dụ như các nhà sư đến học tại Đại học Mahachulalongkornrajavidyalaya, nơi có cả chương trình học Phật giáo Nguyên thủy và Đại thừa. Chúng tôi cũng nghiên cứu Phật giáo quốc tế, nơi học theo hình thức quốc tế và cũng có nhiều nhà sư Việt Nam đến học. Đây là sự thúc đẩy cả về việc giảng dạy và tăng cường mối quan hệ tôn giáo cũng như quan hệ giữa các quốc gia, điều này sẽ rất bền vững”, ông Chao Khun Chumphon chia sẻ.

Ông Matthias Schmidt, chuyên gia phân tích ngành công nghiệp ô tô châu Âu, nhận định rằng các hãng xe cao cấp nhưPorsche, Mercedes-Benz và BMW nhiều khả năng sẽ là những bên hưởng lợi lớn nhất từ việc nới lỏng quy định. Theo ông, các nhà sản xuất này có lợi thế về biên lợi nhuận và khả năng hấp thụ chi phí liên quan đến các cơ chế bù đắp phát thải, cho phép họ tiếp tục duy trì một số dòng xe động cơ đốt trong trong giai đoạn chuyển tiếp.